Zündreihenfolge und Zündintervall: 7 Fakten, die Sie kennen sollten

Zündreihenfolge und Zündintervall haben unterschiedliche Bedeutungen.

Zündreihenfolge ist die Reihenfolge, in der die Zylinder in einem Mehrzylindermotor gezündet werden, während das Zündintervall die Zeitdauer ist, nach der dieselbe Zündkerze (Zylinder) gezündet wird. Das Zündintervall kann auch bei einem Einzylindermotor verwendet werden, während die Zündreihenfolge nur existiert, wenn mehrere Zylinder verwendet werden.

Was ist die Zündreihenfolge?

Brennen Auftrag hilft, die Wahrscheinlichkeit von Vibrationen zu reduzieren und reguliert die richtige Wärmeübertragung.

Wie im obigen Abschnitt besprochen, ist die Zündreihenfolge die Reihenfolge, mit der Zylinder im Motor gezündet werden. Dieser Begriff kommt ins Spiel, wenn sich mehrere Zylinder in einem Motor befinden.

Zündreihenfolge von Mehrzylindermotoren

Zündreihenfolge bedeutet die Chronologie, mit der die Zylinder gezündet werden.

Nachfolgend sind einige der üblichen Zündfolgen aufgeführt, die für verschiedene verwendet werden Arten von Mehrzylindern Motor-

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Was ist ein Zündintervall?

Das Zündintervall ist die Zeit zwischen zwei aufeinanderfolgenden Zündungen desselben Zylinders/einer Zündkerze.

Die Zündkerze muss während des Zündtakts zünden. Das Zünden der Zündkerze wird so genau getaktet, dass sie automatisch zündet, wenn es Zeit für den Zündtakt ist. Wenn es x Millisekunden dauert, um einen vollständigen Zyklus abzuschließen, wird nach jeweils x Millisekunden gefeuert.

Welche Bedeutung hat das Brennintervall?

Alles, was systematischer und gleichmäßiger ist, funktioniert effizienter.

Die Bedeutung des Brennintervalls ist wie folgt:

• Minimiert Vibrationen.
• Bietet eine erhöhte Anzahl von gleichmäßigen Druckimpulsen.
• Ungleichmäßige Zündintervalle verursachen kehliges und knurriges Geräusch in Motoren

Was passiert, wenn die Zündreihenfolge nicht eingehalten wird?

Die Zylinder werden aufgrund von Vibrationen und in einer bestimmten Reihenfolge gezündet Wärmeübertragung Probleme.

Wenn die Zündreihenfolge nicht eingehalten wird, sagen wir, wenn benachbarte Zylinder lange Zeit weiter zünden. Dann ist die im Motor erzeugte Wärme sehr hoch und eine hohe Senkentemperatur ist immer weniger effizient. Die Schwingungen der benachbarten Zylinder haben ernsthafte Auswirkungen auf die Lager, die die Kurbelwelle tragen.

Daher ist eine richtige Zündreihenfolge wünschenswert.

Wie wird die Schussfolge gesteuert/eingestellt?

Die Zündreihenfolge wird durch das Zündsystem des Motors gesteuert. Es versorgt bestimmte Zylinder zu bestimmten Zeiten mit dem erforderlichen Strom, wenn eine Zündung erforderlich ist.

Der Verteiler steuert den Funken in jeder Zündkerze eines Mehrzylindermotors in der richtigen Reihenfolge. Eine Änderung der Verteilerposition wirkt sich direkt auf die Zündreihenfolge des Motors aus. Aber diese Arbeit muss von einem erfahrenen Mechaniker durchgeführt werden. Eine Änderung der Zündreihenfolge wird nicht empfohlen.

Wie wird das Zündintervall gesteuert/eingestellt?

Das Zündsystem des Motors steuert auch das Zündintervall. Es gibt den Funken genau im richtigen Moment, wenn es erforderlich ist.

Das Auslöseintervall wird durch die Wirkung des Nockens gesteuert, der als Leistungsschalter fungiert. Wenn der Leistungsschalter geöffnet ist, beginnt der Kondensator zu laden, wodurch ein hoher Spannungsstoß im Stromkreis entsteht. Dieser Hochspannungsstoß erzeugt den Funken. Die Nockendrehung ist so zeitlich perfekt abgestimmt, dass sie den Stromkreis genau im richtigen Moment unterbricht.  

Verschiedene Teile zur Steuerung der Zündreihenfolge und des Zündintervalls

Das Zündsystem des Fahrzeugs steuert die Zündreihenfolge und das Zündintervall des Motors. Das am häufigsten verwendete Zündsystem ist das Magnetzünder- und Batteriezündsystem.

In einem Magnetzündungssystem werden folgende Teile verwendet-

• Magnetzünder– Ein rotierender Magnet, der die Spannung steuert.
• Vertriebspartner– Er verteilt den Strom in der richtigen Reihenfolge auf die Zündkerzen.
• Kondensator– Kondensatoren sind nichts zwei parallele Metallplatten, deren jedes Ende mit dem Stromkreis verbunden ist. Es wird zum Speichern von Ladung verwendet
• Zündkerzen– Zündkerzen sind für die Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemischs verantwortlich.

Magneto selbst erzeugt Strom für das Zündsystem. Daher benötigt es keine externe Stromquelle. Im Batteriezündsystem, Batterien werden als externe Stromversorgung verwendet Quelle.