Kinetische Reibung vs. kinetische Kraft: Detaillierte Analyse

Die kinetische Reibung und die kinetische Kraft scheinen die gleiche Größe zu sein, aber sie sind nicht gleich.

Obwohl Kinetische Reibung und kinetische Kraft beide auf die sich bewegenden Objekte ausgeübt werden, lassen Sie uns die Tatsachen untersuchen, die diese beiden physikalischen Größen unterscheiden, indem wir sie analysieren Kinetische Reibung vs kinetische Kraft in diesem Beitrag.

Vergleich zwischen kinetischer Reibung und kinetischer Kraft

Die folgende Tabelle kann Ihnen helfen, die Natur und das Verhalten der kinetischen Reibung im Vergleich zur kinetischen Kraft zu verstehen.

	Kinetische Reibung	Kinetische Kraft
Kinetische Energie	Die kinetische Reibung reduziert die kinetische Energie des Systems. Dieser Verlust an kinetischer Energie führt zur Freisetzung von Wärmeenergie.	Da die kinetische Kraft den Körper stärker beschleunigt, nimmt die kinetische Energie mit zunehmender Beschleunigung zu.
Beschaffenheit der Oberfläche	Die kinetische Reibung entwickelte sich ständig zwischen den beiden festen rauen Oberflächen. Die Oberfläche muss rau sein. Es kann flach oder geneigt sein.	Die kinetische Kraft wird nur in der schiefen Ebene ausgeübt, da in einer schiefen Ebene eine Aufwärtsbewegung mehr Kraft für die Bewegung erfordert. Denn auf der ebenen Fläche benötigt der Körper keine Kraft, um sich weiterzubewegen. Damit auf einer ebenen Fläche die Beschleunigung konstant ist.
Schwerkraft	Der Einfluss der Schwerkraft auf die Gleitreibung ist konstant, da die Gleitreibung von der Schwerkraft unabhängig ist. Dennoch wird der an der Gleitreibung beteiligte Faktor, also die Normalkraft, durch die Erdbeschleunigung beeinflusst.	Die kinetische Kraft wird hauptsächlich durch die Schwerkraft beeinflusst. Das Objekt beschleunigt schnell die Rampe hinunter, da die gravitative Pulldown-Rampe größer ist.
Nettogewicht	Das Eigengewicht des Objekts ergibt die auf den Körper wirkende Normalkraft, die für die Gleitreibung verantwortlich ist.	Die kinetische Kraft selbst wird als Teil des möglichen Eigengewichts des Objekts betrachtet.
Koeffizienten	Das Verhältnis von Gleitreibung und der senkrechten Reaktion ergibt den Gleitreibungskoeffizienten. Dies ist eine dimensionslose Größe, die einen großen Einfluss auf die Gleitreibung ausübt.	Der Koeffizient der kinetischen Kraft ist die falsche Terminologie, um die Kraft zu erklären. Da alle Koeffizienten dimensionslos sind, wird die Quantität verwendet, um die Natur der physikalischen Größe auszudrücken. Bei der Gleitreibung ist dies jedoch eine irrelevante Größe.
Anleitung	Die kinetische Reibung wirkt immer der Relativbewegung der Objekte entgegen.	Die auf den bewegten Körper wirkende kinetische Kraft weist in Richtung der Relativbewegung des Körpers.

Die Untersuchung der Bewegungsreibung vs. Bewegungskraft überzeugt uns, wie sich die beiden auf den bewegten Körper ausgeübten Kräfte voneinander unterscheiden.

Definition von Gleitreibung und Bewegungskraft

Um die Wirkung von kinetischer Reibung vs. kinetischer Kraft auf das Objekt zu verstehen, ist deren Definition sehr hilfreich.

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Gleitreibung ist der Widerstand, der dem sich bewegenden Körper entgegengebracht wird, um seine Bewegung einzuschränken. Im Gegensatz dazu die Kinetik Kraft ist wahrscheinlich ein Netz Kraft, die parallel zur Neigungsebene auf das Objekt ausgeübt wird und die Beschleunigung des Objekts bewirkt.

kinetische Reibung vs. kinetische Kraft — **Kinetische Reibung vs. kinetische Kraft**

Durch die obige Definition ist klar, dass die kinetische Reibung das sich bewegende Objekt stoppt und die kinetische Reibung ermöglicht, dass das sich bewegende Objekt stärker beschleunigt.

Interessante Fakten zum Erinnern

Wenn sich der Körper den Hügel hinunterbewegt, ist die kinetische Kraft maximal und bewegt sich schnell. Wenn es sich der flachen Oberfläche nähert, wird die kinetische Kraft minimal, und in einigen Fällen wird seine Bewegung durch die kinetische Reibung verzögert.
Sowohl kinetische Reibung als auch kinetische Kraft werden auf die auf den Körper ausgeübten Kräfte ausgeübt; diese sind gleich und gegensätzlich.
Es ist unmöglich aufzustehen, wenn die Reibung zwischen unserem Körper und der Oberfläche fehlt.
Räder sind gewöhnungsbedürftig Reibung reduzieren und schnell beschleunigen, aber das Rad könnte ohne Reibung nicht richtig funktionieren.
Sowohl bei kinetischer Reibung als auch bei kinetischer Kraft kann die Energie durch die Freisetzung einer gewissen Wärmemenge verloren gehen.
Die Bewegungsreibung verzögert immer die Bewegungskraft.
In gewisser Weise ist kinetische Kraft ein ungewöhnlicher Begriff. Unter kinetischer Kraft versteht man die impulsive Kraft, die durch Kollision entsteht. Sie wird als Kontaktkraft bezeichnet und durch die Newtonschen Bewegungsgesetze als Impuls = Ft
Für die Bewegung des Objekts ist die kinetische Reibung verantwortlich, während die kinetische Kraft die Geschwindigkeit der Bewegung erhöht.

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Häufig gestellte Fragen

Bleibt die Gleitreibung während der gesamten Bewegung konstant?

Wenn die aufgebrachte Kraft maximal ist und die Haftreibung überwindet, entwickelt sich die kinetische Reibung.

Die Gleitreibung bleibt konstant, bis der Körper die Energie zur Bewegung gewinnt, wenn die Bewegungsenergie in Form von Wärme verloren geht und die Schwellenbewegung erreicht, steigt die Gleitreibung.

Erhöht die Geschwindigkeitserhöhung die Gleitreibung?

Nein, die Erhöhung oder Verringerung der Geschwindigkeit ändert die Gleitreibung auf dem moderaten Niveau nicht.

Die Gleitreibung nimmt immer zu, wenn die Normalkraft zwischen den Objekten zunimmt. Bei geringer Geschwindigkeitserhöhung bleibt die Gleitreibung konstant. Wenn die Geschwindigkeit auf den höheren Wert erhöht wird, wird die Reibung der Oberfläche vernachlässigbar.

Wie steigt die kinetische Energie mit der kinetischen Kraft?

Die kinetische Kraft lässt das Objekt stärker beschleunigen; Dies hilft der Energie, mehr auf den Körper auszuüben.

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Wenn die Geschwindigkeit des Körpers zunimmt, benötigt der Körper mehr Energie, um die Kraft konstant zu halten, die vom Körper zurückgelegte Strecke nimmt bei konstanter Kraft zu, da die Kraft weiter ansteigt, nimmt auch die kinetische Energie zu.

Was ist die Hauptanwendung der Bewegungsreibung?

Die Gleitreibung findet hauptsächlich in der Schmierung Anwendung.

Der Verschleiß der Maschinen hängt von der Gleitreibung ab. Die Autobremsen verwenden das Prinzip der Gleitreibung, das tatsächlich Schmierung verwendet.

Wie ist die Bewegungsreibung für die Bewegung verantwortlich?

Die Bewegungsreibung wandelt die Bewegungsenergie in Wärmeenergie um.

Wenn sich die beiden Oberflächen berühren und die Kraft auf eine Oberfläche ausgeübt wird, beginnt sie sich zu bewegen. Die kinetische Energie wird nur dann in Wärme umgewandelt, wenn die Oberfläche eines Blocks über eine andere Oberfläche gleitet. Diese Energie reicht aus, um Bewegung zu verursachen.

Bleibt die mechanische Energie bei der Gleitreibung erhalten?

Da die kinetische Reibung die mechanische Energie des Systems reduziert, wird sie als nicht konservativ angesehen.

Wenn die Gesamtsumme von potenzielle Energie und dem kinetische Energie konstant ist, heißt die Energie erhalten. Bei der Gleitreibung findet die Energieumwandlung zwischen Potential und Bewegungsenergie nicht statt. Somit bleibt die mechanische Energie nicht erhalten.

Wie ist die Bewegungsenergie gleich der Bewegungsreibung?

Bewegungsreibung und Bewegungsenergie stehen in keinem Zusammenhang. Beides sind unterschiedliche Komponenten.

Kinetische Energie ist die Energie, die mit der Bewegung des Körpers korreliert. Diese Energie kann reduziert werden, wenn die auf den Körper ausgeübte Reibung größer ist. Aber Bewegungsenergie und Bewegungsreibung sind ungleiche Größen.

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Keerthi Murthi

Ich bin Keerthi K Murthy und habe einen Abschluss in Physik mit Spezialisierung auf dem Gebiet der Festkörperphysik. Ich habe Physik immer als ein grundlegendes Fach betrachtet, das mit unserem täglichen Leben verbunden ist. Als Student der Naturwissenschaften genieße ich es, neue Dinge in der Physik zu erkunden. Als Autor ist es mein Ziel, die Leser mit meinen Artikeln auf vereinfachte Weise zu erreichen.