Scotch Marine Boiler: 7 wichtige Fakten, die Sie kennen sollten

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Was ist ein Scotch Marine Boiler?

Ein Scotch-Marine-Kessel ist ein Beispiel für einen Feuerrohrkessel, bei dem die Rauchgase durch Rohre strömen, die in einem Wassertank angeordnet sind. Der Kessel von Scotch Marine hat sein Arbeitsprinzip von den Kesseln von Lancashire übernommen, die aus zahlreichen Öfen bestehen, um die Heizleistung zu erhöhen. Zwei Hauptunterschiede unterscheiden Scotch Marine Boiler von Lancashire-Kesseln und sie sind

  • Scotch Marine Kessel bestehen aus mehreren Feuerrohren, um die Heizleistung pro Querschnittsfläche zu erhöhen
  • Scotch Marine-Kessel sind halb so groß wie Lancashire-Kessel, da der Weg für das Rauchgas an der verfügbaren Stelle gepackt wurde.

Scotch Marine Boiler-Design

Ein Scotch Marine Kessel ist ein Feuerrohrkessel, der in Schiffen verwendet wird. Der Kessel hat die Form eines horizontalen Zylinders mit Öfen im unteren Teil des Kessels. Über dem Ofen befinden sich viele Feuerrohre. Die Wärme und der Rauch aus dem Ofen fließen zum Kessel. Die Feuerrohre haben an der Außenfläche des Kesselmantels eine Endkappe, die als Rauchkammer bekannt ist.

Scotch Marine Boiler Teile

Der Scotch Marine Boiler besteht aus den folgenden Teilen:

  • Ein Ofen: Im Raum unter dem Kessel befindet sich der Ofen. Ein Kessel mit einem einzigen Ende ist normalerweise mit vier Öfen ausgestattet. Die Öfen sind aus Festigkeitsgründen gewellt und verfügen über separate Brennkammern für jeden Ofen.
  • Eine Brennkammer: Dies ist der Bereich unter dem Kesselmantel, in dem der Brennstoff verbrannt wird, um aus dem Wasser Dampf zu erzeugen. Diese Kammer besteht aus vier Plattenschichten, nämlich Deckplatte, Rückplatte, Rohrplatte und zweiseitige Platten.
  • Eine Rauchbox: Dieses Gerät besteht aus mehreren horizontal gepackten Rohren und verbindet die Brennkammer und den Schornstein. Durch diese Rohre strömen die Rauchgase aus der Brennkammer.
  • Ein Schornstein: Es dient zur Abgabe der Rauchgase aus der Brennkammer an die Umgebung.
  • Ein Kesselmantel: Dieser Teil des Kessels besteht aus zylindrischen Platten, die zusammengeschweißt sind, um ausreichend Wasser und Dampf zu enthalten. Die Anordnung hilft auch beim Schutz der inneren Teile des Kessels. Die Kesselarmatur wird in der Regel am Kesselmantel befestigt.

Scotch Marine Boiler Diagramm

Schottischer Schiffskessel
Schottischer Schiffskessel

Bild-Kredit: Bild von Seite 1026 von „Kanadische Forstindustrie 1901-1… | Flickr

Scotch Marine Boiler funktioniert

Scotch Marine Kessel können einseitig oder doppelseitig sein. Ein einseitiger Kessel besteht normalerweise aus einem bis vier Öfen, während ein doppelseitiger Kessel an beiden Enden des Kessels mit irgendwo zwischen zwei bis vier Kesseln gebrannt hat. Sie ist mit einer waagerecht angeordneten Trommel mit einem Durchmesser von etwa 2.5 bis 3.5 Metern ausgestattet.

Das durch die Rohre strömende Wasser wird durch den Rauchabzug erhitzt, der in der Brennkammer des Ofens verbrannt wird. Die bei der Verbrennung von Brennstoffen entstehenden Rauchgase gelangen an der Außenfläche der Rohre zum Schornstein. Dadurch wird den Rohren zusätzliche Wärme zugeführt, wodurch eine schnellere Dampferzeugung und eine bessere Dampfqualität gewährleistet werden. Die Rauchgase werden dann durch den Ofen an die Umgebung abgegeben

Vorteile von Scotch Marine Boiler

Die Hauptvorteile von Scotch Marine Boiler sind wie folgt:

1. Der Mantel dieser Kessel ist groß, was Abschlämm- und Wasseraufbereitungsprozesse erleichtert.

2. Das Arbeitsflüssigkeit für diesen Kesseltyp ist in erster Linie Wasser jeglicher Art, nicht unbedingt gereinigtes oder destilliertes Wasser.

3. Dieser Kesseltyp hat einen hohen Wirkungsgrad und ist daher für schwere Lasten geeignet.

4. Die Baukosten sind minimal, da kein Mauerwerksmodell oder externe Rauchabzüge erforderlich sind.

Nachteile von Scotch Marine Boiler

Die Hauptnachteile von Scotch Marine Boiler sind wie folgt

1. Dieser Kesseltyp kann die Lastschwankungen nicht leicht kontrollieren.

2. Die Dampfqualität ist nicht mit Wasserrohrkesseln vergleichbar

3. Sie benötigen je nach zu handhabender Last eine größere Stellfläche

4. Der Durchmesser des Kessels ist der Grund, warum der Druck von diesem Kesseltyp 300 psi nicht überschreiten darf.

Häufig gestellte Fragen und Antworten im Vorstellungsgespräch

1. Wie funktioniert ein Scotch-Marine-Kessel?

Das Funktionsprinzip eines Scotch-Schiffskessels ist einfach. Der Brennstoff, der zum Erhitzen des Wassers verwendet wird, wird in einer Brennkammer verbrannt. Der Brennstoff wird der Brennkammer durch ein Feuerloch zugeführt. Durch die Konvektion Wärmeübertragung Beim Verbrennungsprozess wird die beim Verbrennen des Brennstoffs entstehende Wärme auf das Wasser in der den Verbrennungsprozess umgebenden Kammer übertragen.

Das Wasser wird dann in Dampf umgewandelt und der Dampfturbine zugeführt. Die bei der Verbrennung entstehenden Rauchgase werden über das Rauchrohr in den Kesselschornstein an die Umgebung abgegeben. Hier transportiert Wasser die Wärme der durch die Rauchrohre strömenden Abgase ab

2. Welche Arten von Kesseln gibt es?

In der Industrie werden verschiedene Arten von Kesseln verwendet. Nachfolgend finden Sie eine Liste der am häufigsten verwendeten Kessel:

  • Rohrbündelkessel
  • Lancashire Kessel
  • Lokkessel
  • Nassbackkessel
  • Trockenbackkessel
  • Kornischer Kessel
  • Schottischer Schiffskessel
  • Verpackter Kessel
  • Umkehrkammer
  • Zwei-Zug-Kessel

3. Welcher Feuerrohrkessel oder Wasserrohrkessel ist besser? | Was hat zwischen Feuerrohr- und Wasserrohrkesseln mehr Vorteile und warum?

Unter den beiden Arten von Kesseln, dh dem Flammrohrkessel und dem Wasserrohrkessel, ist der Wasserrohrkessel aus den folgenden Gründen effizienter als der letztere:

  • Die Wassermenge, die im Wasserrohrkessel verwendet wird, ist vergleichsweise geringer als die Wassermenge, die in einem Flammrohrkessel verwendet wird, was wiederum zu einer schnelleren Dampferzeugung und einem geringeren Brennstoffbedarf beim Wasserrohrkessel führt.
  • Da sie für den Kochvorgang weniger Wasser benötigen, ist die Bauweise des Kessels kompakt und umweltfreundlich.
  • Sie reagieren schnell auf Laständerungen, dh Dampfbedarf. Modulweise konfigurierte Geräte können je nach benötigter Dampfmenge hoch- und runtergeladen werden.
  • Ihre erhöhte Effizienz und hervorragende Leistung werden auch ihrer Fähigkeit zugeschrieben, im Vergleich zu ihrem Gegenstück länger zu halten.
  • Der Betrieb eines Wasserrohrkessels ist im Vergleich zu einem Flammrohrkessel sicherer, da diese innenbefeuert werden.
  • Sie beanspruchen eine kleine Stellfläche und werden aufgrund ihres Wirkungsgrades und der höheren Dampfproduktion meist in Großkraftwerken eingesetzt.

4. Welche Verbesserungen hatte der Yarrow Water Tube Boiler gegenüber dem Scotch Marine Boiler?

Der Yarrow Water Tube Boiler wurde mit einem anderen Arbeitskonzept gebaut als der Scotch Marine Boiler. Ein Kessel von Scotch Marine produziert große Dampfmengen mit niedrigem Druck. Andererseits wurde ein Yarrow Water Tube Boiler gebaut, um weniger Hochdruckdampf zu produzieren. Es ist schwierig, die Vor- und Nachteile dieser beiden Kesseltypen zu vergleichen.

Ein Yarrow Water Tube-Kessel wird normalerweise für Schiffsanwendungen mit einer neu installierten Turbine verwendet, nicht wegen des hohen Drucks, den er erzeugt, sondern auch wegen seiner kompakten Abmessungen und der begrenzten Wartung, die für den Betrieb erforderlich ist. Während Scotch Marine Kessel häufig in Anlagen mit Kolbentechnologie eingebaut werden, die rechtzeitig repariert werden mussten und einen hohen Wartungsaufwand erfordern.

5. Kann mir jemand etwas über Schiffskessel und Arten von Schiffskesseln erklären?

Schiffskessel werden für Schiffsanwendungen verwendet, wobei die durch den Brennstoff erzeugte Wärme zum Betrieb des Schiffes verwendet wird. Das Funktionsprinzip eines Schiffskessels besteht darin, den Flüssigkeitszustand von flüssig in dampfförmig zu ändern. Die Temperatur der Flüssigkeit im Kessel wird in einem geschlossenen Behälter von flüssig in Dampf umgewandelt, um Energieverluste an die Umgebung zu vermeiden. Die Erwärmung erfolgt in Öfen, um die Wärmeübertragung auf das Betriebsmedium zu gewährleisten.

Es gibt zwei Hauptkategorien von Schiffskesseln, die

  • Wasserrohrkessel
  • Feuerrohrkessel

6. Welche Funktion hat ein Manometer in einem Kessel?

Die Hauptfunktion eines Manometers in jedem Kesseltyp besteht darin, den Druckaufbau in der Trommel des Kessels anzuzeigen, der oft in kN/m . angegeben wird2.

7. Was sind Halterohre in einem Kessel?

In einem Feuerrohr- oder Wasserrohrkessel geben Stützrohre den Endplatten und den normalen Rohren Halt und Stabilität. Die Stützrohre haben eine größere Wandstärke und eine starke Konstruktion, um der hohen Umgebungstemperatur standzuhalten. Sie haben einen größeren Durchmesser und sind sowohl im oberen als auch im unteren Bereich mit den Platten verschweißt. Der Dampf wird in einem Bereich aus schalenartigen Strukturen und einem Innenkegel gesammelt.

8. Warum sind Flammrohrkessel nicht für hohe Drücke geeignet?

Flammrohrkessel benötigen große Wassermengen, wodurch der Dampfdruck nach langer Zeit aufgebaut wird. Da sowohl Dampf als auch Wasser in einem einzigen Gefäß enthalten sind, ist die Druck des von diesem Kesseltyp erzeugten Dampfes ist nicht sehr hoch und nicht sehr trocken.

9. Welche verschiedenen Arten von Wasserrohrkesseln und Feuerrohrkesseln gibt es?

Die verschiedenen Arten von Wasserrohrkesseln, die in der Industrie verwendet werden, sind wie folgt:

  • Sterling-Kessel
  • Einfacher vertikaler Kessel
  • Babcock und Wilcox Kessel

Die verschiedenen Arten von Flammrohrkesseln, die verwendet werden, sind wie folgt:

  • Tauchkessel
  • Schottischer Schiffskessel
  • Cochran Feuerrohrkessel
  • Lancashire-Kessel
  • Kornischer Feuerrohrkessel
  • Lokkessel

10. Warum werden Economiser in Kesseln verwendet?

Economizer sind Geräte, die in Kesseln verwendet werden und die Wärme der Abgase nutzen, um das in den Kessel eintretende kalte Wasser vorzuwärmen. Sie sind Wärmetauscher zielt darauf ab, die Temperatur der Flüssigkeit über ihren Siedepunkt hinaus zu erhöhen und dadurch den Energieverbrauch zu reduzieren.

Es gibt andere Arten von Kesseln, wie z Benson-Kessel, Cochran-Kessel, Babcock und Wilcox Kessel und AFBC-Kessel die in der Industrie weit verbreitet sind