Die Riemenscheibe ist ein weit verbreiteter Bestandteil vieler Arten von Maschinen um uns herum.
Die Zahnriemenscheibe kann sich mit einer Fehlausrichtung einstellen und mit dem gewünschten Timing arbeiten.
Diese Riemenscheibe ist so konstruiert, dass sie eine Fehlausrichtung von Riemen und Riemenscheibe verhindert. Die Konstruktion der Riemenscheibe erfolgt mit Zähnen und Taschen am Umfang der Riemenscheibennabe.
Die Kraftübertragung erfolgt reibungslos durch das Zusammenpassen von Zähnen und Taschen mit dem Riemen. Die Zähne und Taschen dieser Riemenscheibe unterscheiden sie von anderen.
Arten von Zahnriemenscheiben
Die Arten von Riemenscheiben werden nach Zahnprofil unterschieden, Art des Materials, Abmessungen und Anwendungen.
Zum Beispiel spielfreie Riemenscheibe, Trapezscheibe, Metall Rolle, usw.
Die Riemenscheibe kann je nach Bedarf mit einer Vielzahl von Materialien hergestellt werden.
Die häufig verwendete Riemenscheibe besteht aus Stahl und Aluminium. Die Riemenscheibe anderer Anwendungen kann aus Kunststoff hergestellt werden.
Aluminium und Nylon sind die am besten geeigneten Materialien für die Herstellung der Zahnriemen Rolle. Diese Riemenscheibe erforderte eine bestimmte Art von Merkmal, um ein Timing aufrechtzuerhalten, das mit diesen Materialien erfüllt werden kann.
Was ist Zahnriemenscheibe
Die speziellen Riemenscheiben werden entsprechend den Anforderungen in den Anwendungen ausgelegt.
Die Zahnriemenscheibe enthält die Zähne und Taschen am Umfang der Riemenscheibennabe.
Diese Riemenscheibe überträgt Kraft durch Reibungskraft, die zwischen der Riemenscheibe und den Riemenoberflächen verursacht wird. Obwohl Zähne und Taschen hilfreich sind, um Fehlausrichtungen zu überwinden und das Timing beizubehalten, werden sie nicht zur Kraftübertragung verwendet.
Die Zähne der Zahnriemenscheibe greifen in die Löcher des Zahnriemens ein. Die Taschen der Zahnriemenscheibe passen zu den Nasen am Zahnriemen.
Was ist ein Zahnriemenscheibenflansch?
Die Flansche sind der tragende Teil der Riemenscheibe, wie unten beschrieben.
Die Funktion von Flanschen besteht darin, den Riemen nicht von der Riemenscheibenoberfläche zu lösen. Es hilft, die Seite des Zahnriemens zu erhalten.
Die Flansche an der Riemenscheibe sind zwingend erforderlich, damit der Riemen auf der Riemenscheibe läuft. Der Riemen springt aus der Riemenscheibe, wenn wir keine richtigen Flansche bereitstellen.
Die Flansche bestehen aus Stahlringen unterschiedlicher Größe. Die Größe des Flansches hängt von der Größe der Riemenscheibe ab.
Die Flansche können durch Pressen und Befestigen auf der Riemenscheibe montiert werden. Die kleine Überlappung ist an der Riemenscheibe vorgesehen, um den Flansch darauf zu montieren.
WHut ist die Funktion der Zahnriemenscheibe
Die Funktion der Zahnriemenscheibe kann man mit ihrem Namen klar definieren.
Die präzise homogene Rotation zwischen zwei Wellen. Es verhindert das Durchrutschen des Riemens auf der Riemenscheibe.
Es gibt keine Taschen oder Zähne über der herkömmlichen Riemenscheibe. Die Zahnriemenscheibe besteht aus Zähnen und Taschen, die verhindern, dass der Riemen über eine Riemenscheibe rutscht oder falsch ausgerichtet ist. Diese Riemenscheibe hält den Riemen an der Riemenscheibenoberfläche befestigt.
Wie funktioniert die Zahnriemenscheibe
Das Funktionsprinzip der Zahnriemenscheibe ähnelt einer herkömmlichen Riemenscheibe.
Diese Riemenscheibe wird mit Reibungskraft betrieben, die zwischen der Riemenscheibenoberfläche und dem Riemen verursacht wird.
Die Bedeutung von Zähnen und Tasche besteht darin, dass der Riemen an der Riemenscheibenoberfläche befestigt bleibt. Sie sind hilfreich, um das Timing zu unterstützen und Fehlausrichtungen zu reduzieren. Die Zähne und die Tasche werden nicht zum Antrieb der Riemenscheibe verwendet.
So konstruieren Sie die Zahnriemenscheibe
Die Auslegung der Zahnriemenscheibe kann mit wenigen Handgriffen erfolgen.
- Finden Sie das maximale Drehmoment für Ihren Antrieb.
- Finden Sie die größten Riemenscheibenabmessungen und das Antriebsverhältnis
- Auswahl des gewünschten Zahnprofils und Berechnung der Anzahl der benötigten Zähne
- Bestimmen Sie die Zähne im Eingriff (TIM). Bestimmen Sie das Auslegungsdrehmoment, indem Sie das maximale Drehmoment durch TIM . dividieren
- Achsabstand des Antriebs ermitteln und Riementeilungslänge bestimmen
- Berechnen Sie die Zähnezahl des Riemens aus dem Verhältnis von Riementeilungslänge und Zahnteilung
- Bestimmen Sie die effektive Spannung unter Verwendung der Daten des Teilungsradius und des Bemessungsdrehmoments
- Berechnen Sie die erforderliche Bruchfestigkeit aus dem Verhältnis von effektiver Spannung zu Festigkeitsfaktor
- Auswahl der Riemenscheibenabmessung und der Riemenabmessung basierend auf dem Auslegungsdrehmoment
So entfernen Sie die Zahnriemenscheibe
Diese Riemenscheibe ist in wenigen Schritten aus dem System zu entfernen
Die mittlere Spannschraube wird zuerst durch Drücken des Feder nach unten. Der Gürtel ist jetzt frei.
So messen Sie eine Zahnriemenscheibe
Das Maß für die Zahnriemenscheibe kann wie folgt ermittelt werden
Die Diagramme für den Außendurchmesser und den Teilkreisdurchmesser der Riemenscheibe werden verwendet, um die Dimension der Riemenscheibe zu bestimmen.
Diese Diagramme sind auch hilfreich, um die Interferenzen für das Systemdesign zu finden. Der Teilkreisdurchmesser ist die primäre Größe für die Auslegung der Zahnriemenscheibe.
Wie wählt man einen Zahnriemen und eine Riemenscheibe aus?
Die Auswahl der Riemenscheibe kann anhand einiger Faktoren erfolgen
Material, Größe und Umgebung sind drei wesentliche Faktoren für die Auswahl der Riemenscheibe.
Der Umweltfaktor besteht aus Temperaturschwankungen, Öl- und Fettkontakt sowie Chemikalien und Gasen.
Die Dimensionierung eines Riemens kann erfolgen, indem die Auslegungsabmessungen der Riemenscheibe und des Riemens je nach Anwendung ermittelt werden.
Das Material von Riemen und Riemenscheibe wird je nach Umgebungsbedingungen und Konstruktion ausgewählt.
Ich bin Deepak Kumar Jani und promoviere in Mechanik und erneuerbaren Energien. Ich verfüge über fünf Jahre Lehrerfahrung und zwei Jahre Forschungserfahrung. Meine Interessengebiete sind Wärmetechnik, Automobiltechnik, mechanische Messung, technisches Zeichnen, Strömungsmechanik usw. Ich habe ein Patent zum Thema „Hybridisierung grüner Energie zur Stromerzeugung“ angemeldet. Ich habe 17 Forschungsarbeiten und zwei Bücher veröffentlicht.
Ich freue mich, Teil von Lambdageeks zu sein und möchte den Lesern einige meiner Fachkenntnisse auf einfache Weise präsentieren.
Abgesehen von Wissenschaft und Forschung wandere ich gerne in der Natur, fange die Natur ein und wecke bei den Menschen ein Bewusstsein für die Natur.
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