Was macht ein Kurbelwellensensor: Wie es funktioniert

Dieser Artikel beantwortet die Frage: Was macht ein Kurbelwellensensor? Der Kurbelwellensensor ist ein Gerät, das in Verbrennungsmotoren verwendet wird, um die Position der Kurbel und ihre Geschwindigkeit zu lokalisieren.

Wir werden zuerst die Funktionsweise eines Verbrennungsmotors besprechen, dann werden wir unsere Diskussion weiter mit dem Kurbelwellensensor und der Funktionsweise des Kurbelwellensensors fortsetzen. In späteren Abschnitten werden wir auch über verschiedene Arten von Verbrennungsmotoren lesen.

Was ist ein Verbrennungsmotor?

Ein Verbrennungsmotor oder IC-Motor ist eine Wärmekraftmaschine, in der die Verbrennung mit Hilfe eines Oxidationsmittels und Arbeitskraftstoffs stattfindet.

Der Verbrennungsmotor wandelt diese durch die Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches erzeugte Wärmeenergie in mechanische Energie um. Die Hauptteile des IC-Motors umfassen Kolben, Zylinder, Kurbel, Zündkerzen (im SI-Motor) und Kurbelwelle. Wir werden mehr darüber besprechen Verbrennungsmotoren im nächsten Abschnitt. 

Funktionsweise des Verbrennungsmotors

Ein Verbrennungsmotor ist eine Anordnung verschiedener mechanischer Komponenten, die harmonisch zusammenarbeiten, um die gewünschte Leistung zu erzeugen.

Während des Ansaugtakts wird der Kraftstoff in das System eingespritzt. Der Kolben ist mit einer Pleuelstange verbunden, die Kolben und Kurbel verbindet. Wenn das Luft-Kraftstoff-Gemisch gezündet wird, bewegt sich der Kolben unteren Totpunkt und kommt dann tot nach oben zurück. Durch die Hin- und Herbewegung des Kolbens dreht sich die Kurbel und trägt so dazu bei, dass sich die Räder drehen.

Wie funktioniert ein Kurbelwellensensor?

Ein Kurbelwellensensor kann an einem Motorblock befestigt sein, der dem Steuerrotor oder dem an der Kurbelwelle befestigten Zahnkranz zugewandt ist. Die Kurbelwelle hat Zähne, deren Positionen verwendet werden, um die tatsächliche Position der Kurbelwelle zu bestimmen.

Der Sensor zählt die Anzahl der Zähne, die das Hohlrad passiert haben. Diese Information wird dem Motorsteuergerät bzw. Motormanagementsystem zugeführt, das dann die genaue Position der Kurbelwelle berechnet und entscheidet, wann das Ein- und Ausschalten verschiedener Zündkerzen erfolgt.

Bildnachweis: Tamasflex, Kurbelwellensensor, CC BY-SA 3.0

Verwendung des Kurbelwellensensors

Das Verwendungsmöglichkeiten der Kurbelwelle Sensoren gibt es nicht viele, aber jede Verwendung ist sehr bedeutsam. Die Verwendungsmöglichkeiten eines Kurbelwellensensors sind im folgenden Abschnitt aufgeführt:

• Zählen Sie die Anzahl der überstandenen Zähne und geben Sie die Informationen an das Motormanagementsystem weiter.
• Lokalisieren Sie die Position der Kurbelwelle.
• Die Information über die Position der Kurbelwelle wird dann verwendet, um über das Ein- und Ausschalten verschiedener Zündkerzen zu entscheiden.

Ursachen für den Ausfall des Kurbelwellensensors

Es gibt viele Ursachen für den Ausfall eines Kurbelwellensensors. Die Ursachen umfassen die folgenden-

1. Beschädigung:– Durch einen plötzlichen Ruck oder übermäßigen Druck auf den Sensor kann der Sensor beschädigt werden. Manchmal dringt die Hitze in den Sensor ein und schmilzt einige Komponenten. Solche Schäden führen zum Ausfall der Kurbelwelle.
2. Trümmer – Ablagerungen von anderen defekten Komponenten können den Erfassungsprozess der Messwerte behindern und zu einem Ausfall des Kurbelwellensensors führen.
3. Fehlerhafte Schaltung– Wenn die Stromkreisverbindungen nicht korrekt sind, können die Messwerte des Sensors das Motormanagementsystem nicht erreichen. Der Sensor kann die Korrekturposition des Kurbelwellenantriebs nicht finden, und daher ist die Zündreihenfolge der Zündkerzen ungleichmäßig, was zu mehr Kraftstoffverbrauch führt.

Wie werden Kurbelwellen hergestellt?

Die Kurbelwellen bestehen in der Regel aus Stahl. Die Herstellungsprozesse können variieren, aber üblicherweise werden sie durch Gesenkschmieden hergestellt. Wenn das Material Gusseisen ist, werden sie durch Gießen hergestellt.4

Beim Gießverfahren wird eine Form nach einem Modell hergestellt. Dann wird geschmolzenes Gusseisen in die Form gegeben und zum Erstarren belassen. Aufgrund der Erstarrung verringert sich die tatsächliche Größe des Gussstücks. Zum Ausgleich der Erstarrungsschrumpfung sind Steiger vorgesehen. Speiser haben zusätzliches geschmolzenes Metall, das der Form zugeführt wird, um die im Inneren des Gussstücks stattfindende Erstarrungsschrumpfung zu kompensieren. 

Nockenwellensensor

Zwei Sensoren – Nockenwellenpositionssensor und Kurbelwellenpositionssensoren – arbeiten zusammen, um die genaue Position der Kurbelwelle zu bestimmen. Die Messwerte dieser beiden Sensoren helfen dem Motormanagementsystem, den genauen Zeitpunkt zu finden, um zu wissen, wann sich der erste Zylinder im oberen Totpunkt befindet.

Das Funktionsprinzip eines Nockenwellensensors ist das Hall-Prinzip. Auf der Kurbelwelle sitzt ein Zahnrad, das an seinem Umfang viele Zähne hat. Der Sensor zählt die Anzahl der vorbeilaufenden Zähne, während sich das Hohlrad dreht. Die Anzahl der durchlaufenden Zähne wird gezählt (aufgrund der Drehung des Zahnkranzes) und aufgrund dieser Drehung ändert sich die Spannung des Hall-IC im Sensorkopf. Die Spannungsänderung wird in einen lesbaren Messwert umgewandelt, der die Position der Kurbelwelle darstellt, diese Übersetzung erfolgt durch das Motormanagementsystem. 

Sensorcode P0340

Der Nockenwellensensor hilft uns einfach, die Position der Kurbelwelle zu bestimmen.

Ohne die Hilfe dieses Sensors weiß der Motor nicht, wann er Kraftstoff zünden soll, was zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und manchmal zu Motorschäden führen kann.

Sensorcode P0340 Symptome

Es gibt verschiedene Methoden, mit denen wir den P0340-Code identifizieren können.

Hauptsymptome des Codes P0340 sind-

• Motorleuchte am Armaturenbrett prüfen
• Schlechte Beschleunigung
• Abwürgen des Motors
• Auto ruckeln
• Probleme beim Schalten
• Geringer Kraftstoffverbrauch
• Zündprobleme

Wenn Sie eines der oben genannten Symptome häufig an Ihrem Fahrzeug beobachten, wird empfohlen, das Fahrzeug speziell für das Sensorteil zur Wartung zu geben.

Sensorcode P0340 verursacht

Die Ursachen für die Einstellung von P0340 sind im folgenden Abschnitt angegeben.

Die folgende Liste zeigt die Ursache von P0340-

• Defekter Sensor
• Defekter Zahnkranz an der Nockenwelle
• Fehler im Kurbelwellensensor
• Wenn die Verkabelung im Schaltkreis des Kurbelwellensensors beschädigt oder korrodiert ist.

Wie ernst ist P0340?

Ein Alarm warnt den Benutzer vor jeder Art von Notfallsituation, die im System auftritt. Abhängig von der Intensität des auftretenden Problems gibt es verschiedene Arten von Alarmen. Wenn der Alarm ignoriert wird, kann dies zu schweren Schäden an den Motorteilen führen.

Zunächst läuft der Motor unregelmäßig an. Die Effizienz des Motors wird beeinträchtigt und sogar die Laufleistung. Wenn dies über einen längeren Zeitraum andauert und nicht richtig behandelt wird, kann der Motor durch einen falschen Zündzeitpunkt schwer beschädigt werden.

Nockenwellensensorcode P0016

Ein weiterer Code für den Nockenwellensensor ist der Code P0016.

Dies ist ein generischer OBD-II-Code, der anzeigt, dass der Nockenwellenpositionssensor über Bank 1 nicht mit dem Signal des Kurbelwellenpositionssensors korreliert.

Symptome des P0016-Codes

Es gibt verschiedene Methoden, mit denen wir den P0016-Code identifizieren können.

Einige der Symptome des P0016-Codes sind:

• Überprüfen Sie, ob die Motorleuchte aufleuchtet.
• Der Motor läuft unregelmäßig/anormal an.
• Die Laufleistung des Fahrzeugs sinkt aufgrund des höheren Kraftstoffverbrauchs.
• Leistungsreduzierung

Ursachen des P0016-Codes

 Es gibt mehrere Möglichkeiten, wie dieser Code angezeigt werden kann.

Hauptursachen für P0016 sind-

• Ölregelventil hat Verengung im Ölregelventilfilter
• Die Nockenwellensteuerung ist falsch eingestellt.
• Der Nockenwellenversteller ist aufgrund eines Fehlers mit dem Phasenversteller nicht in Position.

Wie schwer ist P0016?

Wie für Probleme im Zusammenhang mit Code P0034 besprochen, weist der Code P0016 ähnliche Probleme auf.

In beiden Fällen geht der Motor aus oder läuft unregelmäßig. Darauf folgt eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Und führt am Ende zu schweren Motorschäden. Diese Schäden hängen vom fehlerhaften Teil ab.

Was tun nach dem Austausch des Nockenwellensensors?

Der Nockenwellensensor muss lagerichtig eingebaut werden. Nach der Ausrichtung in die richtige Richtung muss der Sensor zurückgesetzt werden, bevor das Fahrzeug verwendet wird.

• Das Verfahren zum Zurücksetzen ist sehr einfach. Das allererste, was man tun muss, ist, sich auf die EIN- und AUS-Funktion des Schalters zu konzentrieren, diese Schalter sind mit Magneten verbunden, die zuerst eingestellt werden müssen.
• Dann müssen wir die Motorleuchte, den Kurbelsensor und den Motorblock überprüfen und nachsehen, ob es Schäden gibt. Nachdem Sie all dies getan haben, müssen die Fehlercodes auch vom Codeleser überprüft werden, um festzustellen, ob ein Problem vorliegt oder nicht.
• Nach Abschluss des obigen Schritts schalten wir alle an die Batterie angeschlossenen Teile aus und fahren das Fahrzeug fünf Minuten lang mit 70 bis 80 km/h und verlangsamen es dann auf 50 bis 60 km/h. So wird die Steuerkette gewechselt oder der Sensor zurückgesetzt.
• Wenn Sie beim Zurücksetzen immer noch Probleme haben, sollten Sie unbedingt einen Mechaniker konsultieren, um dieses Verfahren durchzuführen.